無論是監(jiān)測大氣質量,還是研究大氣中自然源與人工源的比例,抑或是分析汽車尾氣,都需監(jiān)測一氧化碳（CO）。由于CO只在紅外區(qū)有較強的吸收光譜,所以即使使用長光程光譜法儀器的空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)也必須另外購置普通的干法CO分析儀。  利用CO在紅外譜段具有吸收峰的特性制造的CO分析儀,與傳統(tǒng)的（非色散紅外）檢測技術相比,采用的是紅外過濾相關技術。所謂紅外過濾相關,電動水質采樣器主要是使紅外光通過一個旋轉濾波器（以下簡稱濾波器）,濾波器的一半充滿高純氮氣（N2,另一半充滿高純CO氣,利用旋轉對紅外光源發(fā)出的紅外光進行調制,然后分別被CO和Ｎ2吸收后的光強調制信號在經(jīng)過窄帶濾波之后,剩下的處于CO吸收峰附近波段的光再通過充滿樣氣的光吸收池,由固態(tài)紅外檢測器獲得光強信號。此信號與樣氣的濃度對應關系是非線性的,儀器通過儲存的校準曲線將其轉化為線性關系。

    儀器主要由紅外光源、濾波器及切光電機、光吸收池、采樣系統(tǒng)及控制電路等幾部分組成。其中電路部分又由紅外檢測器及前置放大、輸入信號調節(jié)板、電源、微處理器、溫度及壓力控制轉換板、Ｄ/Ａ板等組成。

    基準值是CO分析儀所給出的一個與濾波器有直接關系的參數(shù);同時,基準值與實測值,原始基準值與校準系數(shù)、電動水質采樣器零背景系數(shù)都密切相關?；鶞手悼呻S時從儀器菜單中調出來,樣氣濃度越高,檢測器接受的能量下降,基準值越低,所以當需要利用基準值對儀器進行判斷時,應該給儀器通零氣,是高純氮氣,因為濾波器中密封的參比零氣是高純氮氣。在通入高純氮氣的狀態(tài)下,基準值應該在1 14到1 18之間,太高或太低,都說明儀器存在問題。原始基準值是廠家在儀器出廠時設定的,主要反映了濾波器的狀態(tài),所以當更換濾波器之后,應對基準值做一次測定,同時據(jù)此調節(jié)原始基準值。否則,有時會出現(xiàn)校準系數(shù)或零背景值過高或過低,直接導致可調節(jié)的裕量偏低,甚至無法再進行校準。同樣,當由于種種原因導致原始基準值發(fā)生變化后,也需要重新調節(jié)。許多經(jīng)常無法解釋的故障其實就源于此。