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汽車尾氣排放粉塵檢測儀結構原理

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ET-08E汽車尾氣排放粉塵檢測儀

汽車尾氣排放粉塵檢測儀概要

汽車尾氣排放粉塵檢測儀 汽車尾氣排放,大氣霧霾、粉塵顆粒、揚塵,是造成空氣質量的主要元兇,隨著對大氣揚塵的在線檢測要求,我公司根據(jù):使用符合勞動行業(yè)標準《空氣中粉塵濃度的光散射測定法》、衛(wèi)生部標準《公共場所空氣中可吸入顆粒物(PM10)測定方法-光散射法》。設計了一種在線檢測模塊,為在線檢測和安裝提供了一款高性能的檢測方法。

汽車燃燒不充分,將尾氣排放排入空氣中,嚴重污染了空氣質量,影響人民的生活,國內空氣在線檢測主要通過:β射線,測量時間長,價格高達10萬以上,我公司成功研制一款:用激光原理。2分鐘出一個檢測結果,同時可以測量:PM10-PM100,PM10、PM2.5、PM1粒子數(shù)和質量濃度的儀器。

目前國產手持式的粉塵檢測儀,流量小,誤差大,無法保證測量精度,我公司成功解決這系列難題,為大氣粉塵檢測,提供一款:大流量,在線式,有遠程通訊功能的,同時測量粒子數(shù)和濃度的儀器。

汽車尾氣排放粉塵檢測儀結構

檢測器外部空氣進入吸引口,經迷宮式切割器除去粗大粒子,遮掉外部光線,進入檢測器暗室。暗室內的平行光與受光部的視野成直角交叉構成靈敏區(qū)(圖中斜線部分),粉塵通過靈敏區(qū)時,其90℃方向散射光透過狹縫射進光電倍增管轉換成光電流,經光電流積分電路轉換成與散射光成正比的單位時間內的脈沖數(shù)。因此記錄單位時間內的脈沖數(shù)便可求出粉塵的相對質量濃度。

本儀器相對質量濃度單位使用CPM(Count Per Minute),意為“每分鐘的脈沖計數(shù)",質量濃度單位使用mg/m3。

常州億通分析儀器制造有限公司


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